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此外，SPG還可應(yīng)用于新能源汽車中長纖維增強復(fù)合材料的鉚接，材料中間的線代表纖維，由梁單元建立的，基體為SPG，SPG和梁單元之間的耦合采用SPG immerse technology，將這兩種單元耦合在一起來表達這個復(fù)合材料。基質(zhì)材料以及fiber都被鉚釘打穿后進入下一層。右上案例為日本JSOL公司案例，也可以做鉚接后的結(jié)構(gòu)強度分析。

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